Luchtruim & Regelgeving Hub

Droneregelgeving & CTR no-fly zones

Alles over drone vliegen in gecontroleerd luchtruim (CTR), havengebieden en no-fly zones in Nederland en heel Europa. Ontdek waarom standaard piloten hier niet mogen vliegen en hoe Drone Department met de EASA Specific bedrijfslicentie legaal filmt voor uw productie.

EASA EU Specific Bedrijfslicentie

Waarom Drone Department wél mag vliegen in no-fly zones

UAS Operator ID: NLDoyhg6yl91zgtj Actief & Gecertificeerd

Standaard dronepiloten opereren in de Open categorie en mogen wettelijk nooit vliegen in gecontroleerd CTR-luchtruim, boven openbaar domein in de bebouwde kom of dichtbij mensen. Drone Department beschikt over een officiële EASA Specific exploitatievergunning, waardoor wij complexe filmopnames 100% legaal uitvoeren.

2-Way Radio ATC Directe VHF-verbinding met Schiphol & Rotterdam Tower

CTR & Haven Clearances Legaal vliegen in CTR 1, Rotterdam Haven & Eelde

Bebouwde Kom & Steden Opnames in Amsterdam, Rotterdam, Cannes & Monaco

Nachtvluchten & 8K Cinema DJI Inspire 3 ProRes RAW & high-speed FPV operaties

Direct een vergunningscheck?

Wij regelen binnen no-time alle vereiste ATC-ontheffingen, NOTAM-publicaties en risicoanalyses voor uw draaidag.

Check uw gewenste locatie

Nederlandse CTR's & gecontroleerde gebieden

Wat zijn de regels per regio en wat mag Drone Department?

CTR 1 • Schiphol

Amsterdam & Schiphol CTR

De gehele gemeente Amsterdam, Amstelveen, Zaandam en de havengebieden vallen binnen de Schiphol CTR 1 en CTR 2 van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL).

Open categorie (hobby / standaard):

100% verboden. Vliegen zonder Specific vergunning en ATC-klaring leidt tot inbeslagname en boetes tot € 8.000.

Drone Department:

Volledig geautoriseerd met EASA Specific vergunning, 2-way radiocommunicatie met Tower Schiphol en ILT ontheffingen voor de grachtengordel en Zuidas.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

CTR • Havenbedrijf Rotterdam

Rotterdam & Haven Rijnmond

Rotterdam combineert de CTR van Rotterdam The Hague Airport (RTHA) met zware veiligheidszones (ISPS) van het Havenbedrijf Rotterdam en Maasvlakte.

Open categorie (hobby / standaard):

Verboden boven havenbekkens, industriële terminals en in de RTHA CTR.

Drone Department:

Geaccrediteerd voor havenvluchten, industriële inspectie-video's, maritieme operaties en cinema FPV rondom de Erasmusbrug en Maasvlakte.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

Laagvliegroute • Binnenstad

Utrecht & Midden-Nederland

Utrecht heeft te maken met drukke stedelijke bebouwing, spoorwegknooppunten en nabijgelegen militaire laagvlieggebieden (GLV / Deelen / Soesterberg).

Open categorie (hobby / standaard):

Verboden boven niet-betrokken publiek in de binnenstad en verboden in actieve militaire laagvliegzones.

Drone Department:

Legaal vliegen in de bebouwde kom, indoor FPV in grote bedrijfshallen en Jaarbeurs, en gecoördineerde vluchten in Midden-Nederland.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

Regeringscentrum • Kuststrook

Den Haag & Scheveningen

Rondom het Binnenhof, ministeries, paleizen en ambassades liggen permanente en tijdelijke no-fly zones (EHR restricties), gecombineerd met de Noordzeekust.

Open categorie (hobby / standaard):

Strikt verboden rondom overheidsgebouwen en drukke strandboulevards.

Drone Department:

Ervaring met beveiligingsprotocollen, vergunningen voor de Haagse kuststrook en high-end automotive en commercial opnames.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

Militaire & Civiele CTR • Eindhoven

Eindhoven & Brainport Regio

Eindhoven Airport functioneert als gecombineerde militaire vliegbasis en civiele luchthaven met een grote actieve CTR over de hele Brainport regio.

Open categorie (hobby / standaard):

Volledige no-fly zone voor alle standaard drones zonder twee-weg radiocommunicatie met de verkeerstoren.

Drone Department:

Specific autorisatie voor vluchten binnen Eindhoven CTR, FPV drone tours door hightech campussen en fabriekshallen.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

CTR Eelde • Natura 2000

Groningen & Waddengebied

Noord-Nederland kent de CTR Groningen Airport Eelde en streng beschermde Natura 2000-natuurgebieden (Waddenzee, Lauwersmeer) met stiltegebieden.

Open categorie (hobby / standaard):

Verboden in de Eelde CTR en zware restricties / vliegverboden in Natura 2000 broedseizoenen.

Drone Department:

Milieuvriendelijke cinema operaties, officiële provinciale ecologische ontheffingen en Eelde CTR-klaringen.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

Offshore • North Sea Port

Zeeland & Deltawerken

De Zeeuwse delta omvat North Sea Port (Vlissingen/Terneuzen), windmolenparken op zee, waterkeringen en maritieme corridors.

Open categorie (hobby / standaard):

Verboden boven industriële havens, offshore installaties en nabij vogelreservaten.

Drone Department:

Gespecialiseerd in zware maritieme windcondities, offshore commercial shoots en havenvideo producties.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

CTR 1 & CTR 2 • Lelystad EHLE

Lelystad & Flevoland (EHLE)

Lelystad Airport heeft een gecontroleerde CTR (EHLE CTR 1 rondom de baan en EHLE CTR 2 / RMZ over Flevoland, Dronten en Markermeer).

Open categorie (hobby / standaard):

100% verboden in zowel EHLE CTR 1 als CTR 2. Daarnaast gelden zware Natura 2000 verboden boven de Oostvaardersplassen en Marker Wadden.

Drone Department:

Volledige EASA Specific vergunning, directe 2-way VHF radio met Lelystad Tower en ervaring met automotive shoots op RDW Lelystad en Batavia Stad.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

CTR 1 & CTR 2 • Maastricht EHBK

Maastricht & Zuid-Limburg (EHBK)

Maastricht Aachen Airport (Beek) beheert een actieve CTR over Maastricht, Sittard-Geleen, Valkenburg en het Chemelot chemiecomplex.

Open categorie (hobby / standaard):

100% verboden in de EHBK CTR en strikte Seveso no-fly zones rondom Chemelot en industrieclusters.

Drone Department:

EASA Specific exploitatievergunning, 2-way VHF radiocommunicatie met Maastricht Tower (119.480 MHz) en ervaring met historische opnames en industrie-inspecties.

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk opnames

Europese EASA landen, autoriteiten & drone kaarten

Officiële luchtvaartautoriteiten info en geozone kaarten

Nederland • Home Base

Nederland

In Nederland wordt het luchtruim beheerd door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL).

Officiële Autoriteit ILT (Inspectie Leefomgeving & Transport)

Officiële Luchtruimkaart GoDrone (LVNL)

Bekijk dronekaart Nederland

Vergunningscheck GoDrone kaart

EASA Member State

België

Het Belgische luchtruim wordt gereguleerd door het Directoraat-generaal Luchtvaart (DGLV / BCAA) en luchtverkeersleider Skeyes.

Officiële Autoriteit DGLV / BCAA (FOD Mobiliteit)

Officiële Luchtruimkaart Droneguide (Skeyes)

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Droneguide kaart

EASA Member State

Frankrijk

De Franse Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) stelt specifieke eisen aan vluchten boven steden (Scénarios Nationaux & EASA STS).

Officiële Autoriteit DGAC (Ministère des Transports)

Officiële Luchtruimkaart Géoportail Drones (IGN / SIA)

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Géoportail kaart

EASA Member State

Duitsland

In Duitsland reguleert het Luftfahrt-Bundesamt (LBA) drones, met het centrale dipul-platform van het ministerie voor digitale geozones.

Officiële Autoriteit LBA (Luftfahrt-Bundesamt)

Officiële Luchtruimkaart dipul Geoportal (BMDV)

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck dipul kaart

EASA Member State

Spanje

De Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en luchtverkeersleider ENAIRE beheren het Spaanse luchtruim en CTR-vluchtplannen.

Officiële Autoriteit AESA (Seguridad Aérea)

Officiële Luchtruimkaart ENAIRE Drones

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck ENAIRE kaart

EASA Member State

Italië

Het Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) beheert drone-operaties, waarbij D-Flight het verplichte geozone- en registratieportaal is.

Officiële Autoriteit ENAC (Aviazione Civile)

Officiële Luchtruimkaart D-Flight Portal

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck D-Flight kaart

Special Track Record

Monaco

Het Vorstendom Monaco heeft een strikt gereguleerd luchtruim onder de DAC. Drone Department heeft een bewezen track record tijdens de Formula 1 Grand Prix.

Officiële Autoriteit DAC Monaco (Aviation Civile)

Regelgeving Directe ministeriële ontheffingen

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Bekijk F1 Monaco

EASA Member State

Oostenrijk

Austro Control reguleert het Oostenrijkse luchtruim met het dedicated Dronespace-platform voor snelle vliegplannen in bergachtig en stedelijk terrein.

Officiële Autoriteit Austro Control

Officiële Luchtruimkaart Dronespace.at

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Dronespace kaart

EASA Aligned State

Zwitserland

Het Federaal Bureau voor de Burgerluchtvaart (BAZL / FOCA) volgt de Europese EASA drone-standaarden met officiële Swisstopo geodata.

Officiële Autoriteit BAZL / FOCA

Officiële Luchtruimkaart Swisstopo Drone Map

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Swisstopo kaart

EASA Member State

Portugal

De Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) en het DNT GeoPortal reguleren alle dronevluchten en commerciële luchtopnames in Portugal.

Officiële Autoriteit ANAC Portugal

Officiële Luchtruimkaart GeoPortal DNT

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck GeoPortal kaart

EASA Member State

Noorwegen

Luftfartstilsynet (Civil Aviation Authority Norway) biedt met Ninox Drone / Safetofly real-time NOTAM en CTR-informatie voor drone-operaties.

Officiële Autoriteit Luftfartstilsynet (CAA Norway)

Officiële Luchtruimkaart Safetofly.no / Ninox Drone

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck Safetofly kaart

EASA Member State

Zweden

In Zweden is Transportstyrelsen het bevoegd gezag, met LFV Drönarkartan als de officiële luchtruimkaart voor no-fly zones en R-gebieden.

Officiële Autoriteit Transportstyrelsen

Officiële Luchtruimkaart LFV Drönarkartan

Bekijk regels & kaart

Vergunningscheck LFV kaart

Veelgestelde vragen over droneregelgeving & no-fly zones

Praktische antwoorden voor producenten en opdrachtgevers

Mag je met een drone vliegen in Amsterdam of de Schiphol CTR?

Voor recreatieve en Open categorie dronepiloten is het verboden om te vliegen in de Schiphol CTR 1 en boven aaneengesloten bebouwing in Amsterdam. Drone Department beschikt over een officiële EASA Specific exploitatievergunning en ILT-autorisaties, waardoor wij na afstemming met Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) via 2-way VHF radiocommunicatie volledig legaal cinema drone-opnames mogen maken.

Mag een drone vliegen in de Rotterdamse haven of rond Rotterdam The Hague Airport?

In de haven van Rotterdam en binnen de Rotterdam Airport CTR gelden strenge gecombineerde luchtruim- en ISPS-veiligheidsregels. Standaard Open categorie vluchten zijn hier niet toegestaan. Drone Department heeft ervaring met havenautorisaties en CTR-procedures om complexe industriële en maritieme drone-opnames veilig en gecertificeerd uit te voeren.

Wat is het verschil tussen de Open en Specific categorie onder EASA?

De Open categorie (A1, A2, A3) is bedoeld voor laag-risico vluchten met strikte afstandsbeperkingen tot mensen en een verbod op vliegen in CTR's en havengebieden. De Specific categorie (waarin Drone Department opereert) is bedoeld voor complexe commerciële operaties met zware cinema camera's (zoals de DJI Inspire 3 8K), nachtvluchten, vluchten in gecontroleerd luchtruim (CTR) en operaties nabij mensen en bebouwing.

Geldt de EASA Specific licentie van Drone Department in alle Europese landen?

Ja. Binnen alle EASA lidstaten (zoals Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië, België, Oostenrijk, etc.) kan de EASA Specific autorisatie via cross-border notificaties en Standard Scenarios direct worden toegepast, waardoor internationale filmproducties geen vertraging oplopen bij lokale instanties. (Let op: het Verenigd Koninkrijk valt buiten de EASA en vereist aparte CAA-procedures).